Bundestag yig‘ilishida ko‘rib chiqilgan hujjatlar hali qonun sifatida qabul qilinmadi. Ular tegishli qo‘mitalarda keyingi muhokama uchun yuborildi. Germaniya Bundestagining rasmiy ma’lumotiga ko‘ra, bu yo‘naltirishlar 24-sentabr kuni munozarasiz amalga oshirilgan.
Hukumat barqaror aviatsiya yoqilg‘ilaridan foydalanishni kengaytirish bo‘yicha qonun loyihasini Transport qo‘mitasiga yubordi. Loyiha Yevropa Ittifoqining ReFuelEU Aviation tashabbusi doirasidagi majburiy barqaror aviatsiya yoqilg‘isi (SAF) kvotalarini amalga oshirishni nazarda tutadi. Unda Aviatsiya federal idorasiga nazorat va qoidabuzarliklar bo‘yicha sanksiyalar bilan bog‘liq vakolatlar berish taklif qilingan.
Yana bir hukumat loyihasi fuqarolik aviatsiyasida parvoz shovqinidan himoyalanish qoidalarini to‘ldirishga qaratilgan. Unda mahalliy parvoz shovqini komissiyalarining yangi yoki o‘zgartirilgan parvoz yo‘nalishlarini rejalashtirishdagi axborot olish va ishtirok etish imkoniyatlarini kengaytirish ko‘zda tutilgan. Shuningdek, aeroport to‘lovlarini samolyotlarning shovqin darajasiga qarab farqlash orqali shovqini kamroq samolyotlardan foydalanishni rag‘batlantirish taklif etilgan.
Moliyaviy masalalar bo‘yicha uchta hukumat loyihasi Moliya qo‘mitasiga yuborildi. Ulardan biri xalqaro moliyaviy hisoblar almashinuvini yangi raqamli moliyaviy mahsulotlar, kriptoaktivlarga bog‘liq derivativlar va kriptoaktivlarga investitsiya qiluvchi kompaniyalardagi ulushlar haqidagi ma’lumotlar bilan kengaytirishni nazarda tutadi. Boshqa loyihalar kriptoaktivlar savdosi hamda raqamli platformalar orqali olingan daromadlar haqidagi ma’lumotlarni davlatlar o‘rtasida muntazam almashishni ko‘zlaydi.
Kriptoaktivlar bo‘yicha taqdim etilgan hujjatda foydalanuvchining ismi, manzili, soliq rezidentligi davlatlari, soliq identifikatsiya raqami va tug‘ilgan sanasi, shuningdek kriptoaktiv turi hamda operatsiyalarning umumiy brutto summalari kabi ma’lumotlarni almashish nazarda tutilgan. Hukumat bu choralarni transchegaraviy soliqdan bo‘yin tovlashga qarshi kurashish va soliq intizomini oshirish zarurati bilan izohlagan.
Transport qo‘mitasi elektromobillar uchun yo‘l harakatidagi imtiyozlarni davom ettirish va ularni avtobuslar hamda boshqa foydali yuk yoki xizmat transport vositalariga ham kengaytirish haqidagi loyihani ko‘rib chiqadi. Hukumat taklifida ayrim imtiyozlarni 2035-yil 31-dekabrgacha uzaytirish, shuningdek, kommunalarning zaryadlash, to‘xtash va bepul yashovchilar avtoturargohini tashkil etish bo‘yicha vakolatlarini kengaytirish ko‘zda tutilgan.
Yashillar fraksiyasi uzoq masofali yo‘lovchi temiryo‘l qatnovi uchun minimal xizmat ko‘rsatish darajasini belgilash haqidagi qonun loyihasini ham taqdim etdi. Taklifga ko‘ra, federal darajadagi tashkilot mamlakat bo‘yicha uzoq masofali qatnovlar rejasini tuzib, yo‘nalishlar, qatnovlar oralig‘i va sifat talablarini belgilashi kerak. Iqtisodiy jihatdan o‘zini oqlamaydigan yo‘nalishlar uchun temiryo‘l infratuzilmasidan foydalanish to‘lovlarini kamaytirish taklif etilgan.
Bundestag qo‘mitalariga harbiy xizmatchilarni kasbiy reabilitatsiya qilish, psixiatrik yordamni tashkil etish, tabiatga zarar yetkazmaydigan turizm, kar va eshitishida nuqsoni bo‘lgan odamlarga kompensatsiya jamg‘armasi yaratish hamda trans va non-binar shaxslar tibbiy yordami bo‘yicha tashabbuslar ham yuborildi. Bundan tashqari, plastik ifloslanishiga qarshi xalqaro bitim bo‘yicha yangi muzokara tashabbusi, siyosiy partiyalar kreditlari va hukumat a’zolarining kompaniyalardagi ulushlari haqida oshkoralikni kuchaytirish takliflari ham qo‘mitalarga yo‘naltirildi.
Kun tartibida, shuningdek, qishloq xo‘jaligiga yordam, agrar dronlardan foydalanish, suv toshqinlaridan himoyalanish, energiya ta’minoti tizimlaridagi “mijoz qurilmalari”, jinoyat sodir etgan shaxslarning saylov huquqlari, sudlar bilan siyosiy aloqalar shaffofligi va davlat binolari qurilishiga moratoriy kabi tashabbuslar ham bo‘lgan.
Parvoz shovqini haqidagi loyihaga ilova qilingan fikrda Bundesrat ruxsat beruvchi idoraga parvoz yo‘nalishlari haqidagi hujjatlarni taqdim etish majburiyatini olib tashlashni taklif qilgan. Bundesrat bu idora parvoz yo‘nalishlarini belgilashda ishtirok etmasligi va tegishli hujjatlarga ega emasligini bildirgan. Hukumat esa taklifni qayd etib, uni ushbu qonun ijodkorligi jarayonida amalga oshirish masalasini ko‘rib chiqishini ma’lum qilgan.